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ロータス東葛のやれば出来るさ日記

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メルセデスベンツW211 E55 ESP警告灯点灯修理 柏市ベンツ修理 柏市欧州車修理 ロータス東葛!!

いやいや


ご無沙汰ブログになってしまいましたsweat01


時間が足りない足りない


今日もこれから引取りのお客様があるし


月末の溜まっている請求書もあるし


ですがまた放置するとブログの書き方が忘れてしまうので忘れる前に(笑)



今日で2月も終わりですねぇ


もう今年の6文の1が終わってしまいます


あっと言う間に今年も過ぎて行くんでしょうねぇshock


早いこと早いこと



今月は65台の入庫を頂きました


2月の稼働日が少ない割にはとても忙しくさせて頂きまして


本当にありがたい限りです


まだまだ重整備もあるし3月と4月は忙しいので頑張らねばいけません



この分だと入院もしばらく出来ないかなぁcoldsweats01




メルセデスベンツ17年式W211 AMGのE55の修理です


メーター内にESPの故障をお知らせする警告灯が点灯してご入庫頂きました


ESPとはエレクトロニックスタビリティプログラムの略


なんじゃそりゃですが


要はハンドルの切れ角をモニタリングして横滑りなどを制御しますよぉ的な物です



テスターで調べて行きますと


ステアリングアングルセンサーの故障のようです


そのハンドルの切れ角をモニターするのがこのステアリングアングルセンサーなんです
 


早速部品を入手して作業開始sign03


まずはハンドルを外して

IMG_1884.JPG
ステアリングコラムごとごっそりと外します

IMG_1887.JPG
これを全て分解sign03

IMG_1888.JPG
これがステアリングアングルセンサー


右が新品で左が壊れてるものです

IMG_1889.JPG
これを慎重に元通りに組んで

IMG_1891.JPG
車輌に合体sign03



で完成sign03

IMG_1882.JPG

バッチリ警告灯も点かなくなり修理完了ですgood


同じ故障をしているウチの税理士さんのベンツも修理するんだろうなぁup


ご依頼待ってますねぇheart04



でもこの機能って必要なのか???




それでは来月もどうぞよろしくお願いたしますねぇ




さぁ


請求書まとめようっとmemo




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こんばんわぁ


相変わらずの立て込んだ事ばかりやってるロータス東葛ですcoldsweats01


ようやく代車が空きつつあるので


代車待ちのお客様もう少々お待ち下さいませ




三月に入ってもまだまだ寒い日が続いてますが


皆様は体調を崩したりしてませんか???



我家の次男坊は風邪をひき


昨日と今日は保育園を休んで事務所で休んでましたsleepy


家で布団に寝かせてあげたいのはやまやまなんですが


この時期は車検が多いので


車検の持ち込み担当の嫁さんを休ませる事が出来ないんですよねぇ


自営業あるあるですがsweat01


親孝行の息子は今日で復活


明日からは楽しい保育園に行って頂きますscissors




相変わらずの入庫が多いBMW


それもE90


今も別のE90の車検をやりつつ


エンジンオイル漏れと格闘しています


そんなE90の異音修理です


エンジンの始動時


要はファーストアイドルが効いている微妙な回転域で発生する


ガラガラ音? カラカラ音? 変な音?


この音の修理


BMWは色んな音が出るお車


今回もファンベルトのテンショナプーリーやアイドラプーリーもダメで音が出ていたのですが


それとは別


オルタネーターのプーリーの異音


これを交換するには専用の工具が必要です

IMG_1793.JPG
こんな感じの専用工具を使用してプーリーのみを交換します


オルタネーターをそっくり交換してもいい距離だったのですが


お客様と相談のうえ今回はプーリーのみ

IMG_1794.JPG

これでバッチリ音も無くなり静かなエンジンになりましたgood



BMWをお乗りで始動時に異音が出ている方


是非ご相談をお待ちしておりますねぇ


プーリーだけの交換ならお安く済みますよhappy01



これからご新規のお客様がご入庫頂くので見積り作って待ちますscissors

BMW120i E88 エンジンオイル漏れ修理 BMWオイル漏れ修理 柏市欧州車修理 柏市輸入車修理 ロータス東葛!!

昨日は雪が降り


寒かったですねsweat01


今日も風が無ければ穏やかなお天気でしょうが


風が・・・・


洗車すると手がもげそうですsweat02



明日が祭日なので今日で今週は終了sign03


なんかバタバタしている私です



今日の記事は相変わらずのご入庫が多く頂いてるメーカーBMW




BMWってEコードってのがありましてEコードで車種が解るんですよ


今回のお車は120iのカブリオレなのでE88


普通の120iがE87


因みに今の現行はEではなくてFになってますflair


何がなんだか解らないwobbly


今週はこんな光景でした

IMG_1785.JPG
BMWのオンパレード


右からE36 318ti E90 320i E88 120i


置き場にはE53 X5


ホントに多くのBMWがご入庫頂いてる状況


来週もE90とE91とE36がご入庫予定です



そのBMWの修理の中でもダントツなのがエンジンオイル漏れ修理


E88もエンジンオイル漏れ修理でのご入庫でした


以前にオイルエレメントハウジングパッキンとヘッドカバーパッキンの交換をさせて頂いてるお車で


今回は


バキュームポンプとオイルパンのパッキン交換


下から見ると


マフラーにオイルがたんまりとついていますねぇ

IMG_1783.JPG
こんな感じのエンジンルーム


すでに奥側はばらして作業の為のスペースを作ってありますが狭いです

IMG_1776.JPG
バキュームポンプはエンジンの裏側でカムシャフトで駆動させているので


さらにギチギチの所に付いています


ほぼ手探りでボルトを緩め


取り外します

IMG_1778.JPG
Dではそっくり交換するようですが部品が高いのでリペアーキットを使ってオーバーホール


パッキンを変えてあげれば止まります

IMG_1779.JPG
ペッタンコにつぶれてプラスチックのようになったゴムパッキン


これを交換してきれいに掃除して元通り組んでココは完成sign03





エンジンのオイルパンパッキンの交換


オイルパンと足回りのフレームが近くて外れないので


サスペンションメンバーを落として


オイルパンを外します

IMG_1781.JPG

パッキンの貼り付け面をきれいに掃除して

IMG_1782.JPG
パッキンを新しくして


元通りに組み付けてエンジンオイルはMOTULを入れて


下回りを高圧洗浄して試運転して漏れが無いのを確認して無事に納車完了sign03




BMWエンジンオイル漏れシリーズはこれでは完結しませんng


今は漏れていないけど


次はあそこから出て来るんだろうなぁcoldsweats01


そこを止めればシリーズは完結




BMWエンジンオイル漏れでお困りの方


是非ご相談くださいねぇgood

メーター内の警告灯のブログ??? 柏市車検 柏市欧州車修理 柏市自動車修理 ロータス東葛!!

2月に入ってからブログを書く時間の無い私ですcrying


それでもお伝えしないといけない事があるので頑張ります


実はsign03




実はsign03




実はsign03




昨日は


群馬まで行って呑んでましたsweat01




まぁ


これは後にして


本題に行きますgood


2月から車検の時の検査項目が追加されました

IMG_1745.JPG
今まではメーター内の警告灯って点灯していても車検が通っていたのです(シートベルトは別です)


が今後はメーター内に警告灯が点灯しているお車は車検が通らなくなります


メーター内にはエアバック(SRS)やABS


他にもエンジンのチェックランプやサイドブレーキを引いた時に点灯するランプ


バッテリーのチャージランプなど様々な警告灯があるのはご存知ですよね



エアバックやABSなどは故障していても走る 止まる 曲がるなどには支障がないので


点灯していても車検は通ったのですが


今後キーをONで点灯エンジンがかかると消えると言う検査が必要になりました




エアバックやABSの警告灯が点灯するって事は


そのシステムの一部が故障して作動がしませんよって事なんです



安全の為には治して乗るって事が当たり前って言えば当たり前ですけど


ここの修理ってお高い修理が多いんですよねぇ


ですのでメーター内に何かしら警告灯が点灯してお乗りのあなた


そして車検が近いあなた


ご相談お待ちしておりますcoldsweats01





で話は戻って


昨日はカーオーディオ界の方々と新年会をして来ました


それも群馬県の太田市まで遠征して(笑)


静岡県のオーディオショップの社長


太田のオーディオショップの若き社長


足利のオーディオショップの若き社長


いつもウチにスピーカーを売りに来るA社敏腕営業マンのI氏


と修理屋の疲れきっている私と五人で夜中の2時までsweat01

IMG_1787.JPG
一杯目5円ビール(笑)


いやぁ


呑んで食べて笑って


いい情報交換会が出来ました



もちろん帰ってくるわけには行かないので


ビジネスホテルで

IMG_1786.JPG
朝までしっかり寝てから出社しましたscissors



この広いベットに一人で寝るって


ちょっと戸惑ったのは事実ですsleepy




皆さんの話を聞いてると


もっと頑張らねばいけないなぁと反省する新年会でしたcoldsweats01





只今の当社の状況は置き場の余裕は出来てきてるのですが


代車の空きが無く入庫も待って頂いてる状態ですので


ご入庫予定のお客様


ちょっとお時間を頂きますのでご了承下さい


よろしくおねがいしま~す





眠いっす

BMW X3 X5 E83 E53冷却水漏れ修理 柏市BMW修理  柏市欧州車修理 ロータス東葛!!

1月最終日


つい先日『明けましておめでとうございます』なんて言ってると思ったら


もう1ヵ月


早い早い


この分ではあっと言う間にGW


そして夏休み


で年末sign03


今年も早いんだろうなぁ


また歳をとるんだなぁcrying



今日も月末っぽくこれから納車にひとっ走り松戸まで向かいますがその前に



今でも多くのBMWが入庫頂いていますが


そのBMWの修理の中でも多いのが


オイル漏れ


次に冷却水漏れ


まぁどっちにしても漏れなんですけどねぇ


今回は冷却水漏れのブログです


BMWのちょっと前の年式のお車で


ラジエーターの所にタンクが付いている車種


エクスパンションタンクの交換作業です


たまたま続いた


E53 X5とE83 X3

IMG_1310.JPG
IMG_1720.JPG
このタンクが漏れる場所NO.1なんですsweat01


その他にもホースが切れてみたり


ホースのクランプ部分が砕けてみたり


ラジエーターが割れてみたりと


まぁ


色んな所から緑の液体を垂れ流すんですけどねぇ


原因はプラスチックの質が悪いのか


圧力をかけすぎているのか


解らないんですけどねcoldsweats01


こんな感じにヒビが入るのがほとんどです

IMG_1721.JPG



組んだらきちんとエアー抜き作業をして

IMG_1719.JPG
完成sign03


褒める所としては


タンクにレベルセンサーが付いているので


冷却水不足によるオーバーヒートになる前に冷却水不足の警告をしてくれる所が唯一でしょうかgood



BMWオーナーの皆様


オイル漏れ冷却水漏れにはくれぐれもご注意を


漏れたときにはご相談下さいねぇ




今月は70台弱の入庫を頂きました


稼働日が少ないのにタップリご入庫頂いていますので


ホントに感謝です


ただ置き場もいっぱいなのでこなせて無いのが現状なんですけどねぇ


どのお車の修理も立て込んだ修理でしてsweat02


今ご予約頂いてるお車達もそのようなお車が多いしsweat02


頑張らねばrock




それでは来月もよろしくお願いたしますねぇ


締め付けトルクの話 スズキ車後から異音 柏市自動車修理 柏市車検 ロータス東葛!!

今日は気持ちの良いお天気でしたねぇsun


寒いと身体が固くなって節々が痛くなります(ジジィなので)


早く来い来い春cherryblossom



今日のブログはトルク管理のブログです


当社でも良く作業をするのですが


スズキのお車のリヤのハブベアリングの交換作業


走っていて後の方から


『ゴォーーーーーーーーーーー』っと音がするのです


段々と音が大きくなるので


慣れでその音が異常なのか普通なのかが麻痺しているお客様がほとんどなのが現状ですsweat01


点検や車検でそれを説明しますと


大体のお客様は気が付いているんですよねぇ


そういうのを点検するのが我々修理屋さんのお仕事なんですscissors






今回お車を購入してから初めての車検でご入庫頂いたお車


スズキパレットMK21S


リフトアップしてタイヤを回すと


『ゴォーーーーーー』っと


出てます


音がsweat02


そして交換するのですが


交換する事は


ごく普通の修理屋さんなら出来ますgood


リヤのブレーキドラムを外して


プレスを使ってベアリングを抜いて新品のベアリングをまたまたプレスで圧入すればOK







出来ない修理屋さんは..........





これが抜いたベアリング

IMG_1647.JPG
まだグリースがしっかりしているので一度交換してるんでしょうね



そして今度はブレーキドラムを取り付けて


ロックナットを締めるのですが


ここからが重要ですsecret


内緒の話ですので口外しないように(笑)


ロックナットを締め付けるのにトルクレンチで締め付けます


170N.M

IMG_1646.JPG
これで『カチッ』と言うまでトルクを掛けます


まずは第一段階終了



次はこの部分にハブキャップと言う部品を付けるのですが


キャップにシーリング剤を塗布してから均等に打ち込むんです

IMG_1648.JPG
これで完璧に終了sign03

IMG_1649.JPG
ここまでやってダメになるベアリングは製品上の問題です


私の腕のせいではありませんので(爆笑)



ベアリングがダメになる要因は


もちろん過走行もありますが


締め付ける時にインパクトレンチを使用してのオーバートルクng 


実際 インパクトを使えばどこまででも締まります


もちろんインパクトで締めているのを過信してのトルク不足ng


後はスズキの車に関してはキャップの防水不良で水が入る事もあります


外す時に絶対ゆがんでいるので


なので


ウチではハブキャップとロックナットは再使用は絶対にしませんscissors




タイヤのホイールナットもそうです


オーバートルクで締めすぎるとボルトが破損しますし


トルク不足ではタイヤが脱落します


ウチでは軽自動車は90N.M


普通車は110N.M


輸入車のようなナットでは無くボルトタイプは120N.M


これで締め付けます


トラックなどはまた別ですのでpaper


車種毎に決まっているのですがこのトルクなら問題ナッシング



これがプロの仕事さぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ




ねじ一本


ボルト一本


細い物もあれば太い物もある


重要ですのでご注意を




ご自分でタイヤ交換されている方は取り付けた後でもお寄り頂ければ


キッチリ締めさせて頂きますgood



今日はトルクの話でしたhappy01
















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